Blow off valves

5 Items

Sort By
per page
RTMG Performance Blow Off Valve Kit for 1.4 T-Jet for Alfa Romeo/Mito/Punto/Bravo/Abarath Black
RTMG Performance Blow Off Valve Kit for 1.4 T-Jet for Alfa Romeo/Mito/Punto/Bravo/Abarath Black
Special Price AED 829.61 Regular Price AED 873.27

On demand

Blow off BOV Turbosmart TS-0203-1261 Kompact Shortie Plumb Back for Alfa Romeo 4C Giulietta Ford F-150 Falcon Focus RS ST Opel Astra Insignia Porsche 911 Volvo C30 C70 S40 S60 V40 V50 V60 V70
Blow off BOV Turbosmart TS-0203-1261 Kompact Shortie Plumb Back for Alfa Romeo 4C Giulietta Ford F-150 Falcon Focus RS ST Opel Astra Insignia Porsche 911 Volvo C30 C70 S40 S60 V40 V50 V60 V70
Special Price AED 573.92 Regular Price AED 637.69

On demand

Blow off BOV Turbosmart TS-0203-1061 Kompact Shortie Dual Port für Alfa Romeo 4C Giulietta Ford F-150 Falcon Focus RS ST Opel Astra Insignia Porsche 911 Volvo C30 C70 S40 S60 V40 V50 V60 V70
Blow off BOV Turbosmart TS-0203-1061 Kompact Shortie Dual Port für Alfa Romeo 4C Giulietta Ford F-150 Falcon Focus RS ST Opel Astra Insignia Porsche 911 Volvo C30 C70 S40 S60 V40 V50 V60 V70
Special Price AED 832.06 Regular Price AED 924.51

On demand

Blow off BOV Turbosmart Kompact EM Plumb Back for Alfa Romeo Giulia Giulietta Mito Fiat 124 500 Bravo Lancia Delta Ypsilon
Blow off BOV Turbosmart Kompact EM Plumb Back for Alfa Romeo Giulia Giulietta Mito Fiat 124 500 Bravo Lancia Delta Ypsilon
Special Price AED 951.92 Regular Price AED 1,057.69

On demand

Blow off BOV Turbosmart Kompact EM Dual Port for Alfa Romeo Giulia Giulietta Mito Fiat 124 500 Bravo Lancia Delta Ypsilon
Blow off BOV Turbosmart Kompact EM Dual Port for Alfa Romeo Giulia Giulietta Mito Fiat 124 500 Bravo Lancia Delta Ypsilon
Special Price AED 1,009.53 Regular Price AED 1,121.70

On demand

5 Items

Sort By
per page

Blow off i zawór DV - dwa popularne rodzaje zaworów upustowych.

Zawór upustowy blow off to zawór atmosferyczny, czyli wypuszczający nadmiar ciśnienia poza układ dolotowy silnika. Zawór upustowy DV czyli dump valve nadmiar ciśnienia wypuszcza ponownie w układ dolotowy - przed turbo, tworząc tym samym układ zamknięty.

Zawory blow off są znacznie głośniejsze, niż zawory upustowe DV, choć stosowanie danego rodzaju zaworu upustowego zależy często od rodzaju silnika, gdyż niektóre silniki (np 1.8T) na zaworze blow off często pokazują błędy. Pomóc mogą blow offy dwutłoczkowe jak np HKS SSQV 4.

Stosowanie zaworów upustowych DV jest popularne w seryjnych samochodach lub takich, które muszą byc "ciche". Dump valve znakomicie sprawdza się w tej roli.