Blow off valves

Items 1-24 of 474

Sort By
Page
per page
Turbo Boost Tap Vacuum Sensor Adapter for VW 2.0 FSI TFSI TSI EA888
AED 76.82

In stock

RTMG Performance Diverter Valve Kit for 2.0 TSI EA888 Gen4 for VW Golf MK8 GTI/R Black
AED 1,173.77

In stock

Blow off BOV Turbosmart TS-0203-1061 Kompact Shortie Dual Port für Alfa Romeo 4C Giulietta Ford F-150 Falcon Focus RS ST Opel Astra Insignia Porsche 911 Volvo C30 C70 S40 S60 V40 V50 V60 V70
AED 924.51

In stock

Blow off BOV Turbosmart Kompact EM Dual Port for Ford Bronco Maverick 2.0 2.3 2.7 EcoBoost
AED 1,121.70

In stock

Blow off Drag 50mm Srebrny
AED 294.51

In stock

Blow Off Properfekt Type II 25 mm
AED 246.71

In stock

Blow Off Properfekt Type II 32mm
AED 246.71

In stock

Blow Off Properfekt Type II 35 mm
AED 246.71

In stock

Blow Off Properfekt Type II 30 mm
AED 246.71

In stock

Blow Off Properfekt Type I 25 mm
AED 246.71

In stock

Blow Off Properfekt Type I 35 mm
AED 246.71

In stock

Blow Off Properfekt Type I 30 mm
AED 246.71

In stock

Zawór DV Opel Astra/Corsa/Zafira Ford Focus Fmic.EU
AED 195.49

In stock

Aluminiowy korek zatyczka BOV 32mm
AED 16.22

In stock

Aluminiowy korek zatyczka BOV 25mm
AED 16.22

In stock

Adapter blow off do silników Vag 2.0 Tfsi VW GOLF/AUDI A3 A4 A6/ SKODA OCTAVIA
AED 67.44

In stock

Nuke Performance 1/4 BSPP Pneufit Quick Connect to 6mm Tubing
AED 29.87

On demand

Blow Off Properfekt Typ I 32mm
AED 246.71

On demand

Blow Off Properfekt TypSS 35mm
AED 246.71

On demand

Blow Off Properfekt TypSS II - 2 air outlet
AED 246.71

On demand

Blow off Valve Spring Tial Sport Q and QR Series Orange -4psi
AED 128.04

On demand

Blow off Valve Spring Tial Sport Q and QR Series Brown
AED 128.04

On demand

Blow off Valve Spring Tial Sport Q and QR Series Yellow
AED 128.04

On demand

Blow off Valve Spring Tial Sport Q and QR Series Green
AED 128.04

On demand

Next page

chevron-right

Items 1-24 of 474

Sort By
Page
per page

Blow off i zawór DV - dwa popularne rodzaje zaworów upustowych.

Zawór upustowy blow off to zawór atmosferyczny, czyli wypuszczający nadmiar ciśnienia poza układ dolotowy silnika. Zawór upustowy DV czyli dump valve nadmiar ciśnienia wypuszcza ponownie w układ dolotowy - przed turbo, tworząc tym samym układ zamknięty.

Zawory blow off są znacznie głośniejsze, niż zawory upustowe DV, choć stosowanie danego rodzaju zaworu upustowego zależy często od rodzaju silnika, gdyż niektóre silniki (np 1.8T) na zaworze blow off często pokazują błędy. Pomóc mogą blow offy dwutłoczkowe jak np HKS SSQV 4.

Stosowanie zaworów upustowych DV jest popularne w seryjnych samochodach lub takich, które muszą byc "ciche". Dump valve znakomicie sprawdza się w tej roli.