Blow off valves

Items 1-24 of 34

Sort By
Page
per page
Blow Off Properfekt Type II 25 mm
AED 246.71

In stock

Blow Off Properfekt Type II 32mm
AED 246.71

In stock

Blow Off Properfekt Type II 35 mm
AED 246.71

In stock

Blow Off Properfekt Type II 30 mm
AED 246.71

In stock

Blow Off Properfekt Type I 25 mm
AED 246.71

In stock

Blow Off Properfekt Type I 35 mm
AED 246.71

In stock

Blow Off Properfekt Type I 30 mm
AED 246.71

In stock

Blow Off Properfekt Typ I 32mm
AED 246.71

On demand

Blow Off Properfekt TypSS 35mm
AED 246.71

On demand

Blow Off Properfekt TypSS II - 2 air outlet
AED 246.71

On demand

Zawór DV Typ DVF Opel 1.4 T Astra, Corsa, Meriva, Mokka, Insignia, Ford RS
AED 212.56

On demand

BLOW OFF Typ TD04 SAAB Turbo
AED 297.93

On demand

BLOW OFF Typ H35 - Mitsubishi Colt Outlander
AED 297.93

On demand

BLOW-OFF Typ GVN Opel Vectra Signum, Saab 9-3, Z20NET - Garrett
AED 297.93

On demand

BLOW OFF Typ H - VAG 1.8 T 2.7 T, Saab 9-3,9-5 Turbo
AED 340.61

On demand

Zawór DV OPEL Astra Corsa Zafira Properfekt VLV-DV-PP-ASTRA 249,00 zł
AED 212.56

On demand

Blow off Hybryda Mazda 3 MPS Properfekt VLV-BO-PP-MAZDA3MPS 349,00 zł
AED 297.93

On demand

VW/AUDI Bi-turbo VLV-BO-PP-TYP2-VAG27 499,00 zł
AED 425.97

On demand

VW/AUDI GOLF/A3 VLV-BO-PP-TYP1-GOLF-A3 279,00 zł
AED 238.17

On demand

VW/AUDI passat/A4 1,8T VLV-BO-PP-TYP2-VAG 249,00 zł
AED 212.56

On demand

Volvo VLV-BO-PPTYP2-VOLVO 389,00 zł
AED 332.07

On demand

Blow off Ford Focus ST VLV-BO-PP-FOCUS-Z 369,00 zł
AED 315.00

On demand

Renault Megane Rs3 VLV-BO-PP-TYP2-MEG3RS 399,00 zł
AED 340.61

On demand

Opel Astra OPC GTC VLV-BO-PP-TYP2-ASTRA 399,00 zł
AED 340.61

On demand

Next page

chevron-right

Items 1-24 of 34

Sort By
Page
per page

Blow off i zawór DV - dwa popularne rodzaje zaworów upustowych.

Zawór upustowy blow off to zawór atmosferyczny, czyli wypuszczający nadmiar ciśnienia poza układ dolotowy silnika. Zawór upustowy DV czyli dump valve nadmiar ciśnienia wypuszcza ponownie w układ dolotowy - przed turbo, tworząc tym samym układ zamknięty.

Zawory blow off są znacznie głośniejsze, niż zawory upustowe DV, choć stosowanie danego rodzaju zaworu upustowego zależy często od rodzaju silnika, gdyż niektóre silniki (np 1.8T) na zaworze blow off często pokazują błędy. Pomóc mogą blow offy dwutłoczkowe jak np HKS SSQV 4.

Stosowanie zaworów upustowych DV jest popularne w seryjnych samochodach lub takich, które muszą byc "ciche". Dump valve znakomicie sprawdza się w tej roli.