Oil coolers

9 Items

Sort By
per page
Aluminum nipple for oil cooler Setrab with o-ring M22 x -6JIC (-6AN)
AED 38.42

On demand

Aluminum fitting adapter for oil cooler Setrab with o-ring M22 x -10JIC (-10AN)
AED 38.42

On demand

Aluminum fitting adapter for oil cooler Setrab with o-ring M22 x -8JIC (-8AN)
AED 38.42

On demand

Nypel aluminiowy do chłodnicy Setrab z o-ringiem M22 x -8JIC (-8AN) SET-MMA2-8-105S 69,00 zł
AED 58.91

On demand

Aluminum nipple for oil cooler Setrab with o-ring M22 x 3/4BSP
AED 38.42

Out of stock

Aluminum fitting adapter for oil cooler Setrab with o-ring M22 x 1/2BSP
AED 38.42

Out of stock

Aluminum fitting adapter for oil cooler Setrab with o-ring M22 x -12JIC (-12AN)
AED 38.42

On demand

Nypel aluminiowy do chłodnicy Setrab z o-ringiem M22 x 1/2BSP SET-MMA5-8-105S 49,00 zł
AED 41.83

Out of stock

Nypel aluminiowy do chłodnicy Setrab z o-ringiem M22 x -10JIC (-10AN) SET-MMA2-10-105S 49,00 zł
AED 41.83

Out of stock

9 Items

Sort By
per page

Chłodnica oleju FMIC.PL idealnie nadaje się do motorsportu. Nasze chłodnice olejowe są testowane pod względem zarówno wydajności, jak i szczelności. Odpowiednie ułożenie rdzenia zarówno zewnętrznego, jak i wewnętrznego zapewnia znakomite chłodzenie, a także przepływy oleju na wysokim poziomie. Chłodnice oleju FMIC.PL są z powodzeniem stosowane w niezwykle wymagających sportach - drift, drag, street, także w mocnych autach streetowych.

Nasze chłodnice oleju są dostępne z gwintami męskimi 7/8", czyli popularnymi AN10 oraz żeńskimi 1/2". Zarówno jedne i drugie są popularne, sprawdzają się w montażu w konkretnych przypadkach. Chłodnice oleju z przyłączami AN10 są jednak popularniejsze ze względu na możliwość zastosowania do nich skręcanych końcówek olejowych AN10. Dostępne są one zarówno opd przewody gumowe, gumowe w stalowym oplocie (swivel) oraz teflonowe w stalowym oplocie (PTFE).

Dzięki temu nasza chłodnica oleju jest nie tylko łatwa w montażu, ale również pozwala na niezwykle szerokie zastosowanie - może służyć jako chłodnica oleju silnikowego, oleju przekładniowego do dyfrów i skrzyń biegów, a także jako chłodnica paliwa. Pamiętaj, żeby stosować chłodnicę oleju na powrocie z układu, gdzie nie ma ciśnienia oleju lub jest ono niskie.

Chłodnica oleju z naszej oferty to znakomity wybór do Twojego samochodu, przekonali się o tym Driftingowi Mistrzowie kraju oraz najmocniejsze samochody dragowe w kraju!